BYD Seal là mẫu sedan điện cỡ D được nhà sản xuất Trung Quốc giới thiệu đến thị trường Việt Nam vào ngày 16/6 tại sự kiện lái thử. Hai mẫu xe điện khác được giới thiệu tại thị trường Việt Nam của hãng xe điện bán chạy nhất thế giới 2023 là crossover (CUV) cỡ B+ Atto 3 và hatchback cỡ B Dolphin.

Xe có hai phiên bản, bản thấp Advanced, bản cao Performance, hãng chưa công bố giá.

Phân khúc D đang ngày càng trầm lắng với doanh số tập trung chủ yếu vào Toyota Camry, trong khi Mazda6, Honda Accord, Kia K5 chỉ thêm thắt.

Seal có kiểu dáng coupe, thiết kế theo phong cách trẻ trung, cá tính và phá cách. Có nhiều đường gân nổi trên mui và thân xe. Mặt ca-lăng liền khối, hai bên là phần đèn chạy ban ngày kích thước lớn với thiết kế ấn tượng. Đèn hậu thanh mảnh, thiết kế dải LED vắt ngang thân.

Kích thước dài x rộng x cao của BYD Seal là 4.800 x 1.875 x 1.640 mm, chiều dài cơ sở 2.920 mm. Kích thước này gần như tương đương với các mẫu sedan cỡ D, tuy nhiên chiều cao lớn hơn mức trung bình phân khúc (1.445-1.450 mm).

Xe được trang bị tay nắm cửa ẩn, liền mạch với thân xe khi cửa khóa. Ngoài phần cốp sau 400 lít, phía dưới ca-pô là một cốp đựng đồ nhỏ 50 lít. Cửa kính là loại 2 lớp cách âm, gương hậu điều chỉnh điện, có chức năng tự sấy. Hệ thống đèn chiếu sáng full LED. Vành 18-inch ở bản thấp và 19-inch ở bản cao.

Hệ thống đèn full LED với thiết kế mang phong cách khá giống Porsche Taycan.

Ở bản thấp Advanced, trọng lượng không tải là 1.992 kg, một môtơ đặt ở cầu sau, công suất 201 mã lực, mô-men xoắn cực đại 310 Nm, thời gian tăng tốc 0-100 km/h là 7,5 giây, dung lượng pin 61,44 kWh cho quãng đường di chuyển theo chuẩn WLTC là 460 km.

Bản cao Performance trọng lượng không tải 2.185 kg, 2 môtơ dẫn động 4 bánh, tổng công suất 522 mã lực, mô-men xoắn cực đại 670 Nm, thời gian tăng tốc 0-100 km/h là 3,8 giây, dung lượng pin 82,56 kWh cho quãng đường di chuyển theo chuẩn WLTC là 520 km.

Nội thất của Seal thiết kế hiện đại, gọn gàng, đường nét tổng thể đều mang cảm hứng chữ X. Tuy vậy, không thực sự có sự liên kết đủ mạnh về ngôn ngữ và cảm hứng giữa các chi tiết khoang lái.

Ghế trước phong cách thể thao, được khâu chỉ trang trí hình quả trám thường thấy trên các mẫu xe sang, chỉnh điện, có thêm tính năng thông gió/sưởi ở bản cao. Ở trên cả 2 bản, cửa sổ trời toàn cảnh (panorama) là trang bị tiêu chuẩn.

Cần số dạng gạt, nhỏ, nằm giữa cụm nút vật lý ở trung tâm. Bản cao cấp có thêm màn hình hắt kính HUD, 12 loa từ Dynaudio (so với 10 loa trên bản thấp).

Vô-lăng phẳng đáy, tích hợp các nút bấm điều khiển chức năng của xe, màn hình lái LCD 10,25-inch.

Màn hình thông tin giải trí trung tâm 15,6-inch, hỗ trợ Apple Carplay/Android Auto, có thể xoay ngang hoặc dọc, đa số các tác vụ cơ bản của xe, như chỉnh điều hòa, hướng gió… đều thực hiện thông qua màn hình này.

Hàng ghế sau rộng rãi, 3 người lớn có thể ngồi thoải mái, chỗ để chân rộng, sàn xe phẳng. Tiện ích cho ghế sau có cửa gió điều hòa, cổng sạc USB-C, hộc để đồ, móc treo áo, đèn đọc sách.

BYD cho biết, hãng không xây dựng trạm sạc công cộng riêng như VinFast. Khách hàng sẽ sạc pin của các đơn vị cung cấp trạm sạc thuộc bên thứ ba, tương tự như cách xe điện của MG (thuộc SAIC) đang làm với mẫu MG4.

Khi tăng tốc gắt trên đường thử ngắn, Seal cho cảm giác mạnh mẽ không kém Porsche Taycan. Xe đầm chắc, khi cua gấp ít bị chao đảo mạnh.

BYD Seal sẽ có giá vào ngày 18/7. Hiện 3 xe của BYD giới thiệu tại Việt Nam đã nhận đặt cọc, được giảm giá 10 triệu đồng tăng bộ sạc treo tường 7 kW. Hãng tiết lộ sẽ ngang ngửa các mẫu xe xăng trong cùng phân khúc.